ログブック２０１５

早いもので２０１５年もあとわずか。
毎年思いますけど、１年が３６５日ってのは少なすぎる気がしますね。ほんとに。


さて、今日は気が向いたので、今年の振り返りをしてみようかなと。
※お時間ない方はそっと閉じるボタンを押してください。


たぶん年末の特番と同じぐらい、くだらないですけどね。お付き合いください。





めずらしくイベント的に。まず初めは・・・

～今年の漢字～

ちょっとデザインしてみましたが。『燿』（かがやく）という字ですね。

記憶に残るイベントも多かったですし、燿く場をたくさんもらった年でした。

来年は、これを分かち合える、提供できる存在になりたいですね。

～今年のできごと～

【１月～３月】

・恒例の『飛び初め』で新年スタート。

・地区行事『スケート教室』

・グライダー全国大会を応援＆OB会！

・地区行事『スキー教室』
　　愉快な小６メンバーと共に。２０１６年も彼らと滑るかな？！



【４月～６月】

・新入生体験搭乗会
　　今年で３回目(°o° ;;


・GWもグライダーに費やす。　“Leave me alone I know what I’m doing.”
　　↑よほどグライダーが好きなのですね！笑


・史上最も思い出深い指定養成立会い
　　一生記憶に残るだろうね。。うん。


・アテンザさんの車検
　　ユーザー車検初体験。



【７月～９月】

・生誕　四半世紀を迎える。
　　実感湧かず・・・


・地区行事『みなとキャンプ』
　　新しいポジションに挑戦＆最高の仲間達と出会う！


・原田杯で管制業務のお手伝い
　　大会のオペレーションは難しいね。ほんと。

・地域行事『熊野神社お祭り』
　　的屋さんのお手伝い。子供達＆親御さん、知合い増えたな～と実感。
　　やっぱり、地域行事っていいなとしみじみ。


【１０月～１２月】

・映画『The Thomas Crown Affair』　JA211D復活計画始動！！
　　整備の指揮をとり、１～１０まで。すごく思い入れのある機体へ・・・

・事業用操縦士＆教育証明の実地試験に向けて本格始動！
　　２０１６年は年始早々テストです。。

・『祝！！　JA211D　再び大空へ！！』
　　本当に感慨深かった(^o^ )/


・地域メンバーで忘年会＠熱海　最高の友人たち！！
　　来年も！　いや、それまで待てないから近々、またどこかへ行きたい！




なんだか大きな行事が多かったせいかバタバタだったけど、楽しい１年でした。

２０１６年も、
「空を飛ぶ」「地域行事」で予定ぎっしりの予感ですが、多忙を満喫します(^^



では、みなさん良い年末を！

地元メンバーで忘年会

さて、お次は自分の話題に戻りまして。
週末、地元メンバーで忘年会かねて熱海旅行に行ってきました。

移動は陸路で、気の向くままに寄り道したりでノープランの旅（笑

熱海についてからは、地元のおばちゃんが教えてくれた美味しい海鮮丼屋さんでランチ！やっぱり地元民の評判は強い味方で、とってもおいしかったです！

そのあとは２グループに分かれて、伊東まで足を伸ばして美味しい干物を買いに行くメンバーと、熱海の温泉街を楽しむグループで別行動。

僕は温泉街組で、美味な甘味処でくずきりを(^^

それから海岸まで足を伸ばして、ビーチウォーク！
北西風がすごい強かったけど、そのお陰でブルーな空に、夕日が映えて初島が綺麗だった〜



一方、干物組は美味しい干物をゲットしてご満悦の様子で合流。さんまが可愛かったそうで、K君の壁紙になっているという写真はコチラ↓

ハイセンスすぎて？僕には良さがいまいちわかりませんが（笑）

夜は、温泉に入ってから展望フロアでバイキング！

思っていた以上に豪華な感じで、楽しいひと時になりました(^-^)/

続いて、２次会・・・

商店街で買った地元の美味しいものをつまみに、シャンパンでスタート！

僕も久々に飲んでいい気分♪　結局、日をまたいで、、

途中で近くのコンビニにアイスを買いに行ったりもして。

とっても楽しい忘年会になりました！

寝床に入ってからは、自分でも驚くぐらい饒舌になっていて、

放送禁止用語炸裂でしたが、幸い？相方が記憶飛んでたようなので良しと！（笑

Next day...

翌朝もバイキングでがっつりなスタート！

昼過ぎまで温泉はいったり、ビリヤードしたり、ホテルでのんびりして、

ランチはこれまた美味しいしらす丼のお店へ。

締めくくりは、熱海城へ！

ここで、１枚も集合写真を撮っていなかったことに気付いて海をバックに。

途中離脱のメンバーと取れなくて残念、、次会こそは！

ほんと最高のメンバー！

本当にあっという間の１泊２日だったけど、とてもリフレッシュ＆リチャージ

できた週末でした(^o^)//

３年ぶりの関東大会優勝

昨晩、後輩たちから嬉しい報告が飛び込んできました。
埼玉県の妻沼滑空場で行われていた関東大会で日本大学３年ぶりの優勝！！

僕が現役時代に１年生だった後輩たちで、とても感慨深いですね。
自分の時以上に嬉しい気もします(^-^)


加えて、"姉妹校"の関東学院が準優勝というのも、これまた嬉しいお知らせです！
K村教官も、さぞお喜びのことでしょう(^^

さて、古巣のチームが脱落している中で
日大は２チーム共に全国大会に出場するので、
この勢いで全国も勝ち取ってくれることを期待！！



〔以下、東日本学生航空連盟より転載〕

個人
優勝 西川 尚哉 日本大学 1810点
準優勝 外池 治 関東学院大学 1028点
3位 三好 航太 青山学院大学 921点
4位 柴田 翔 東京大学 917点
5位 大熊 伊房 法政大学 868点
6位 田中 努 早稲田大学 611点

団体
優勝 日本大学A 1810点
準優勝 青山Discus 921点
3位 東大24 917点
4位 法政Discus 868点
5位 早稲田23 611点
6位 青山23 556点

基本を忠実に。

新年早々に事業用操縦士の試験を控えて勉強に勤しむ毎日です。
さて、みなさんいかがお過ごしでしょうか。


今回はあまり楽しい話題ではないですが、ここ最近のグライダーにまつわる
インシデントについて、いくつか考察しようという記事です。

長いので、航空関係の方以外はスルーしてください(^^;;

逆に関係者には、拙い文章で恐縮ですが、これを機に考えてもらいたいですね。


【東大 Discus (JA219F) 着陸失敗】
着陸に向けてギアを降ろそうとしたが、ギアをロック位置にセットすることができず
その対応に気を取られて着陸失敗。RWに突込み、ポーポイズし機体は風防が大破。
胴体もかなりの損傷を受けた模様。不幸中の幸いはパイロットが無傷だったこと。
原因は、シート調整せずに飛行したことでギア操作ができなかった事と見られる。

非常にお粗末なインシデントですね。いくら経験が浅い学生とはいえ酷い。
機体諸元や注意点も理解できていないし、根本的に準備もせずに飛ぶとは言語道断。
"形式的に"ライセンスを持っていたとしても、これではただの紙切れですね。

ここで言えることは、準備を怠っては行けないということ。いくら急いでいても。
「準備を整えてから飛ぶ」パイロット（機長）としては当然の義務です。

加えて、知識が無さ過ぎる。もし、飛行中に何らかの要因でギア操作できない場合、
ギアアップした状態で着陸すればいいだけ。そうすれば大事にならなかったはず。
※滑空機は、ギアを上げた状態で着陸しても問題ない構造になっている。（耐審）



【朝日クラブ ASK-13 着陸失敗（場外着陸）】
赤城山から関東平野に吹き下ろす「赤城降ろし」が吹き、強い北風での飛行。
ASK-13でピスト横を250mで通過（通常通り）したが、第３旋回を終えたときには、
通常の倍の距離（第２RWの中盤近傍）まで風下に流されていた。
第４旋回終了時には120m（通常より-30〜-50m）で、通常の着陸プロセスをとれず、
RW手前に場外着陸をした。
この機の機長は社会人の方、後席には教育証明を持っている操縦士も同乗していた。

この件については、３つの見方ができる。

（１）機長の操縦・判断ミス
これは１番の問題であることは間違いない。強い北風（追い風）を受ける状況である
ダウン・ウィンド・レグで大きくルートを外れるというのは、もはや判断ミスの一言
では片付けられない操縦士の失態。予期しない状況による失敗は判断ミスであるが、
容易に予期できる状況を想定していないのは、ミスでも何でも無い。

（２）同乗者は疑問を感じなかったのか
２つ目に思うのは、同乗していた操縦士が通常の手順を逸脱していることに疑問を
感じなかったのかということ。いくら機長でなかったとはいえ、同乗者として助言
することができなかったのか。素人であれば仕方ないが、教官であって尚更に疑問。

（３）運行管理
最後に運行管理が飛行の異常を早期に見つけられなかったこと。
このファクターを責めるのは少し難しいが、1%でも危険の芽を摘むという意味では、
運行管理体制にいささか綻びがあったのかもしれない。




どちらの件についても関係者揃って意識を改めること、対策することは不可欠だが、
１番に訴えたいことは、パイロットとして責任をもった飛行をするということ。
しっかりと「準備」さえしていれば防げたことであるし、それを行わなかったのは
其々の機長の過失というほか無い。

これを教訓に、「準備」には一層の注意を払うことを啓発したいものです。

長々とグライダーについて書いてしまいましたが、最近あまりにも酷いミスが
増えている気がしてならないので。お付き合い頂きありがとうございました。

自分自身も、今一度気を引き締めて空を飛びたいと思います。

年の瀬はいそがしい。

こんばんは。
007を見てAstonMartinが欲しくなって、MyInternを見てファッションに目覚め？
英国紳士のように小洒落た感じで、DB10を乗り回したい今日この頃です。



皆様、いかがお過ごしでしょうか。



さて、もう年の瀬ですね。年が明けると空関係の試験を立て続けに２つ受けるんですけどね。それのせいってワケでもないんですけど、すっごく忙しい毎日ですよ。でも「ゆっくり座って紅茶飲んで読書」みたいなのは性に合わないから忙しい方がいいんですけどね。


えぇ、まぁそういうことで、バタバタしてる訳ですよ。




長くこのブログを見ている方は、察してると思いますけど、この脈絡の無さ。
「そうです、トピックスはろくにありません！（笑）」

久しく書いてなかったんで、言ってみれば「僕、生きてますよ〜」の発信です。



そうそう、昨日は実家にグライダーの後輩を集めて自家用操縦士の座学をやったんですけど、やっぱり教えるって言うのは難しさもあるけど、自分のスキルアップにはもってこいですね。僕自身が理解不足な部分を見つけられるんでね。まだまだ未熟だな〜って。

自家用に向けた勉強としては、予備知識のある連中なんで、多少言葉足らずでも理解してくれるから問題なく進んじゃうんだけど、目指すところは小・中学生でもわかる解説ですよね、教える立場としては。


今週は木曜の夜から週末の活動開始なので、明日、明後日は仕事を片付けてスッキリ週末を迎えたいものです。


ではでは、皆様よい夜を！

Have a good night :)